賓士去年十一月份在國內推出了旗下首款純電 SUV 車型 EQC。作為一款電動汽車，EQC 採用了前後雙電機的全時四驅結構，最大輸出功率為 300kW，0-100km/h 加速時間為 5.1 秒，最高車速可達 180km/h，搭載寧德時代電池，容量為 79.2kWh，最長續航里程 415 km。
除去正臉的新中網格柵、側面較為圓潤的線條，以及車尾的貫穿式尾燈以外，賓士 EQC 的整體外形與 CLG 十分相似，就連內飾也走的是賓士家族式的設計，諸如雙聯大屏、三幅式方向盤等細節都在此前的賓士車型中出現過。
但作為賓士旗下的首款純電 SUV，EQC 似乎在國內外都有些遇冷。據外媒報道，直到去年 11 月賓士只在德國本土市場賣出 55 輛 EQC，而且美國的上市計劃也被推遲。至於國內的銷售情況，鑒於該車型才正式上市不久，所以賓士尚未公布具體銷量。
賓士 EQC 補貼前售價為 57.98-62.28 萬，補貼後售價為 56.38-60.68 萬，這個價格遠高於同價位競品。